全国铁路今年第一阶段主要干线集中修交出亮眼答卷

日均施工项目达1530项，同比增长7.2%，主要干线实现施工“零延点”

发布时间：2026-07-30 【字体：大中小】

　　日前，九游网页版·官方端入口-九游（中国）对今年第一阶段主要干线集中修进行全面总结。本次集中修历时3个多月，覆盖全路18条主要干线及14条重点区域线路，日均施工1530项，同比增长7.2%；项目及时间兑现率均达99.2%，主要干线实现施工“零延点”，施工组织质效稳步提升，为暑运高峰期间客货运输安全畅通筑牢了坚实基础。

　　今年第一阶段主要干线集中修自3月14日全面启动，至6月底顺利收官。其间，铁路部门有序推进京沪、陇海、瓦日等主要干线以及宝成、兰青、包兰等重点区域线路施工作业，通过大机清筛、更换钢轨、更换轨枕、更换道岔、大机综合维修等多种手段，系统整治线路设备病害、补齐设备短板，显著提升线路设备整体质量和安全水平。

　　本次集中修施工覆盖面广、任务量大。按照国铁集团重点工作部署，调度中心会同工电部统筹谋划、科学部署，组织各铁路局集团公司多次召开集中修施工计划协调会，精准优化各线路施工方案，同步完善配套运输组织调整措施。

　　在高效推进集中修的同时，运输组织得到有效兼顾。今年以来，铁路货运装车总量持续保持高位运行。为最大限度保障施工“天窗”需求与物资保供，国铁集团运输部、货运部、调度中心等多部门联动协作，动态优化施工排布、科学调配运力资源。第一阶段集中修期间，全路分界口日均交接货车5712列，同比增长3.3%。其中，6月份集中修施工进入收尾阶段，全路日均开行货物列车2.1万列，同比增加770列，在高质量完成设备整修任务的同时，有力保障了重点物资运输通道畅通。

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